ORDINANZA N.  1/2010

  Il sottoscritto Dott. Ing. Francesco Mongiardini, Capo del Settore Traffico e Impianti:

- vista la Convenzione tra ANAS S.p.A e Consorzio Ponte di Nona stipulata in data 17/04/1998 e successivo Atto Aggiuntivo approvato dall’ANAS con provvedimento prot. CDG-0104849-P del 16/10/2006;
- visto l’allegato 1 punto “q” della succitata Convenzione che detta le norme per l’apertura al traffico dello svincolo di Ponte di Nona;
- viste le note n. 2214 del 23 /03/2005 e n. 3072 del 18/04/2005 della Direzione Generale dell’ANAS con le quali si sono definite le opere da realizzare sia in “1a fase” che in “2a fase”;
- visto il verbale di agibilità parziale per l’apertura al traffico delle opere di viabilità previste nella II fase, redatto in data 29.10.2009, limitatamente al Viadotto Cerroncino, approccio al viadotto stesso e rampa lato RM tra le progr. Km 3+905 alla progr. Km 4+185;
- visto il Verbale di agibilità per l’apertura al traffico delle opere di viabilità previste nella II fase, redatto in data 29.01.’10, limitatamente al Viadotto Benzone, approccio al Viadotto stesso e rampa d’ingresso lato RM tra la progr. km 4+500 e km 4+800;
- visto il verbale di consegna per l’apertura al traffico delle opere di viabilità previste nella II fase, redatto in data 29.10.2009, limitatamente al Viadotto Cerroncino, approccio al viadotto stesso e rampa lato RM;
- visto il verbale di consegna per l’apertura al traffico delle opere di viabilità previste nella II fase, redatto in data 29.01.2010, limitatamente al Viadotto Benzone Est, raccordo tra i viadotti Cerroncino Est e Benzone Est, rampa d’innesto all’A24 lato L’Aquila;
- vista l’ordinanza n° 2/2007 del 13.04.2007 e la n° 10/07/2007 del 19.10.2007;
- visti gli artt. 6, 38  41 e 234 del Nuovo Codice della Strada;
-  visti gli artt. 77 e 81 del Regolamento di esecuzione del Nuovo Codice della Strada;

ORDINA

A)  per tutti i veicoli ed i motoveicoli che percorrono le rampe di svincolo:

1. Sulle rampe Ponte di Nona/GRA, L’Aquila/Ponte di Nona è imposto il limite massimo di velocità di 40 km/h ed è vietato il sorpasso;
2. in corrispondenza delle porte di entrata e di uscita con modalità “Telepass” della stazione è imposto il limite massimo di velocità di 30 km/h;
3. nel punto di confluenza della rampa Ponte di Nona/GRA con l’A24 è fatto obbligo per tutti i veicoli che percorrono la suddetta rampa dare la precedenza ai veicoli che percorrono l’A24 ed è altresì fatto obbligo di proseguire diritto;
4. in corrispondenza del terminale del piazzale della stazione con la viabilità ordinaria è fatto obbligo ai veicoli provenienti dall’A24 di dare la precedenza a quelli in transito sulla viabilità ordinaria stessa ed è vietato l’accesso al piazzale attraverso la rampa di uscita del piazzale;
5. sulla rampa di uscita a Ponte di Nona per i veicoli provenienti da L’Aquila è vietato il transito a tutti i veicoli aventi larghezza superiore a 2,30 m e lunghezza superiore a 10 m
6. è altresì vietato il transito a tutti i veicoli e/o trasporti eccezionali in tutte le direzioni;

B)  per tutti i veicoli ed i motoveicoli che percorrono l’A24:

1. in corrispondenza della confluenza delle rampe di accelerazione provenienti dallo svincolo è fatto obbligo proseguire diritto ed è vietato l’accesso verso le suddette rampe;
- inoltre, considerato che l’innesto delle rampe di svincolo con la carreggiata   dell’A24 presenta un andamento planimetrico provvisorio in previsione della realizzazione delle corsie complanari;
- considerata altresì la conseguente necessità di operare un restringimento delle corsie di marcia e di sorpasso dell’A24 allo scopo di realizzare corsie di decelerazione ed accelerazione di adeguata larghezza;
- ritenuto pertanto di imporre un’opportuna limitazione di velocità in approccio alle rampe dello svincolo;
2. dalla progr km 3+080 c.ca alla progr km 3+280 c.ca della carreggiata in direzione L’Aquila la velocità massima non potrà superare  110 km/h;
3. dalla progr km 3+280 c.ca alla progr km 5+050 c.ca della carreggiata in direzione L’Aquila la velocità massima non potrà superare 90 km/h;
4. dalla progr km 5+350 c.ca alla progr km 5+150 c.ca della carreggiata in direzione Roma la velocità massima non potrà superare 110 km/h;
5. dalla progr km 5+150 c.ca alla progr km 5+050 c.ca della carreggiata in direzione Roma la velocità massima non potrà superare 90 km/h;
6. dalla progr km km 5+050 c.ca alla progr km 4+100 c.ca della carreggiata in direzione Roma la velocità massima non potrà superare 70 km/h;
7. inoltre, dalla progr km 3+100 c.ca alla progr km 5+050 c.ca della carreggiata in direzione L’Aquila e dalla progr km 5+350 c.ca alla progr km 4+100 c.ca della carreggiata in direzione Roma, è vietato il sorpasso per i veicoli di massa a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate;
8. è vietato il transito ai veicoli provenienti da L’Aquila aventi larghezza superiore a 2,30 m e lunghezza superiore a 10m;

9. è altresì vietato il transito a tutti i veicoli e/o trasporti eccezionali sulle rampe dirette verso Ponte di Nona tanto per quelli provenienti da Roma quanto per quelli provenienti da L’Aquila;

C)  per tutti i veicoli ed i motoveicoli provenienti dal GRA e diretti a Ponte di Nona o sul raccordo tra le due rampe:

1. dalla progr km 3+630 circa, ove è disposto l’innesto della complanare con uscita a Ponte di Nona, è imposto il limite di velocità massima, che non potrà superare i 40 km/h ed il divieto di sorpasso per tutti i veicoli;
2. dalla progr. km 3+900 sulla complanare è disposto il limite di velocità di 70 km/h ed è abolito il divieto di sorpasso fino alla progr. km 4+190
3. dalla progr. km 4+190 è disposto il limite di velocità di 70 km/h sulla corsia complanare all’autostrada in direzione AQ fino alla progr. km 4+661 ed è disposto il divieto di sorpasso;
4. dalla progr. 4+190 km/h c.ca è disposto il limite di velocità di 40 km/h  sulla corsia in approccio alla rampa di uscita ed è disposto il divieto di sorpasso per tutti i veicoli;                           

D) per tutti i veicoli ed i motoveicoli diretti verso la Barriera di Roma Est:

5. dalla progr km 4+661 della complanare in direzione della Barriera di Roma Est è disposto il limite di velocità di 40 km/h ed il divieto di sorpasso per tutti i veicoli;
6. sulla rampa d’ingresso sulla complanare, con provenienza da Ponte di Nona, è disposto l’obbligo di precedenza per tutti i veicoli provenienti dalla complanare;
7. dalla progr. km 4+792 c.ca sulla complanare, ove è disposto l’innesto sulla carreggiata autostradale, è disposto l’obbligo di dare la precedenza a tutti veicoli in transito sulla carreggiata autostradale.  

Le prescrizioni, limitazioni e divieti saranno resi noti mediante l’apposizione dei prescritti segnali ed avranno efficacia dal momento dell’apertura al traffico dello svincolo.
La presente ordinanza annulla e sostituisce le precedenti ordinanze n° 2/2007 del 13.04.2007 e la n° 10/2007 del 19.10.2007 e n° 167/2009.

(Dott. Ing. Francesco MONGIARDINI)

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