Le strutture del sistema di esazione sono le stazioni, poste trasversalmente sugli svincoli, che regolano l’accesso all’autostrada dalla viabilità ordinaria e le barriere poste trasversalmente all’intera sede autostradale che regolano il flusso di traffico complessivo. Gli svincoli privi di una stazione sono comunemente detti svincoli liberi.
Sulla rete Strada dei Parchi sono attive e gestite ogni giorno:
- 2 barriere;
- 25 stazioni;
alle quali si aggiungono 9 svincoli liberi e 2 svincoli d’interconnessione con la rete di Autostrade per l’Italia.
Strada dei Parchi ha in corso un programma costante di ammodernamento e adeguamento degli impianti esistenti secondo criteri di standardizzazione della distribuzione sull’allineamento delle diverse tipologie di impianto che renda il più agevole possibile l’individuazione da parte della clientela della modalità di pagamento desiderata.
In questo ambito particolare valore assume un sistema di segnalamento, mediante segnaletica orizzontale di canalizzazione e verticale sulle isole e sulla pensilina, basato su un codice colore che collega con immediatezza la porta alle funzioni sulla stessa disponibili:
- giallo per l’esazione dinamica,
- blu per il pagamento automatizzato mediante carte,
- bianco per il pagamento in contanti o assistito da operatore.
Sulla rete della Società Strada dei Parchi sono presenti due diversi sistemi di esazione:
- il sistema è denominato “chiuso” quando il controllo viene effettuato due volte, alla stazione di entrata ed a quella di uscita. Alla stazione di entrata, di norma, l’utente ritira il biglietto che deve poi consegnare all’uscita per consentire la determinazione del pedaggio il cui importo è calcolato in relazione ai chilometri percorsi ed alla classe di appartenenza del veicolo.
- il sistema è denominato “semichiuso” quando ogni stazione controlla un determinato tratto di autostrada. L’utente, ogni volta che attraversa una stazione, paga il pedaggio relativo al tratto di autostrada controllato dalla stazione stessa. Non vi è emissione di biglietto. Il pedaggio è pertanto commisurato ad una percorrenza fissa e varia esclusivamente in funzione della classe di appartenenza del veicolo.
L’automazione
L’automazione dell’esazione è finalizzata a semplificare e velocizzare le operazioni di transito alle stazioni e migliorare la fluidità della rete, l’efficienza del sistema e la produttività degli impianti, ma soprattutto a fornire una gamma di strumenti che risponda sempre meglio alle esigenze della clientela autostradale.
Il sistema di esazione dinamica di telepedaggio consente il dialogo fra un apparato situato al bordo del veicolo e le infrastrutture di terra permettendo l’addebito del pedaggio senza che il veicolo debba fermarsi per compiere l’operazione con evidenti vantaggi in termini di servizio al cliente, fluidità del traffico, impatto sull’ambiente ed efficienza della gestione.
Insieme con i sistemi per l’esazione dinamica Strada dei Parchi è dotata anche di sistemi di riscossione automatica del pedaggio le cui attrezzature di porta consentono il pagamento:
- con tessere VIAcard (a scalare di importo o collegate a conto corrente),
- con carte di debito (FASTPAY, Bancomat),
- con carte di credito (Visa, Mastercard, American Express e PostaMat),
- in contanti attraverso cassa automatica con resto.
Nella tabella allegata (file pdf) è possibile riscontrare la consistenza delle porte di esazione di tutte e le stazioni della rete autostradale A24 e A25.
Nel file allegato (file pdf) sono presenti le statistiche annuali delle indisponibilità sulla rete autostradale A24 e A25 riferite all’anno 2025.
